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少子化衝擊來勢洶洶，教育部指出亞太創意技術學院去年大學部註冊率僅46％，須於4月底前提出改善計畫，如果仍未通過，新學年開始可能就會停招。
教育部轉型退場條例審查還未通過，就又有學校傳出可能要停招。教育部指出，亞太技術學院106學年度有17個系停招，目前仍有1000多名學生，105學年度大學部註冊率為46％，被列為輔導的對象，雖然先前已提出改善計畫但仍未通過，今年度校方決定讓有多個系所停招，並新增其他系所。
教育部長潘文忠則表示，教育部對於學校營運訂有一定指標，對於教學品質財務狀況等都有一定要求，目前已要求不合規範的學校在限期內作出改善，原本希望亞太技術學院能在三月底之前提出改善計畫，但目前學校尚未提出。
教育部技職司長楊玉惠則表示，已要求校方在4月28日前提出改善計畫，預計5月上旬召開專案輔導會議，決定是否要同意計畫。而教育部審查重點將放在新設系所的師資有沒有到位、教育品質是否有受到保障，如此次計畫仍未通過，106學年度就不能招生；但也強調仍需照顧原有學生的學習權益，若有轉學需求，教育部也會協助安排。
（中央社記者劉麗榮台北18日電）
遊覽車國道翻覆造成重大傷亡，監察委員王美玉、仉桂美申請自動調查，將深入瞭解駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度、大客車車體安全等結構性問題。
國道5號日前發生賞櫻團遊覽車翻落邊坡意外，造成33人死亡。監察院今天發布新聞稿指出，監察委員王美玉、仉桂美認有深入瞭解必要，14日申請自動調查。
監察院表示，監察院向來對於國內遊覽車安全問題十分重視，前已針對新竹尖石鄉中型巴士墜谷、阿里山公路翻車等遊覽車意外事故等，進行調查並提出糾正，要求相關權責機關徹底檢討改善。
監察院指出，國道5號仍發生遊覽車翻覆意外，顯示相關機關漠視監察糾正，對於大客車駕駛勞動條件、勞雇關係、靠行制度及大客車車體安全等結構性問題態度輕忽。
監察院指出，為保障勞工權益，推動實施「一例一休」制度，勞動部有無本於主管機關立場，徹底瞭解並落實檢查大客車駕駛勞動條件狀況？是否符合勞動基準法相關薪給、工作時數、勞工保威而柔 天然與自然的結合美國 sliquid險等相關規定？有無駕駛「長工時、低薪資」剝削，淪為「血汗孤兒」情形？駕駛是否未能獲得充分休息而有過勞情況？
監察院指出，交通部對於國內車輛靠行制度及其引發勞雇關係爭議，有無深入瞭解其法律關係？有無徹底落實檢查大客車車體，確保行車安全？
監察院說，將從法規制度面及實務執行面深入瞭解，釐清事情真相並究明責任歸屬，避免類此交通意外口枷 sm事故再度發生。1060218
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